




五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系產品特點一重載耐用:
1.雙層汽車專用大梁鋼全柳接車架,主副梁電焊、沖壓成型,橫梁背靠背結構,扭轉剛度、彎曲強度大幅度提升,承載能力強,行駛穩定,適合各種路況;
2.全槽鋼框車廂,雙槽鋼后立柱,后雙開擋板,方格式側擋板,寬尾四支座,重卡用鏈式開啟鉤,堅固耐用,穩定性好;
3.鑄造一體加強后橋,抗沖擊載荷能力強,制動力矩大,扭矩容量大;
4.液壓升舉系統升級:使用F級液壓油缸、齒輪泵、換向閥,系統耐壓高達20Mpa,確保可靠工作無泄漏;
5.加強型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達16mm厚。



飛碟汽車國VI新產品完成黑河高寒試驗
黑河,祖國北部邊陲的一個地級市,冬季寒冷漫長,低氣溫可達到-40℃,是我國天然的高寒試驗場。15輛飛碟汽車全新國VI車型,五征飛碟汽車自去年12月份駛入黑河試驗場,開啟了為期40天5000公里的高寒試驗,采集高寒試驗數據,檢測飛碟國VI車型高寒環境下產品的可靠性、安全性。奧馳T系后橋:加大主減速比,主減總成強噴處理,抗扭矩能力增加15%,輕松起步,爬坡能力增加15%。
由8名工程師、16名試車員組成的高寒試驗隊,在-25℃至-40℃的低溫環境下完成了冷啟動性能試驗、駕駛性、整車NVH評估、等速再生溫度控制驗證、原地駐車再生溫度控制驗證、自由駕駛再生溫度控制驗證、DPF碳載量模型驗證、整車OBD功能驗證、尿素箱解凍試驗等14項整車標定試驗。做人要做人上人,選車就選奧馳車,選駕駛室就選奧馳駕駛室,定是你的不二之選。

五征奧馳駕駛室的質量很重要
關于奧馳駕駛室的質量問題,我們也應該盡可能多的關注這些事情,越來越多的人們喜歡使用五征奧馳1800、奧馳2000駕駛室,不只是因為奧馳駕駛室的價格相對的要低一些,而且質量高、性能好。
五征奧馳駕駛室必定要有杰出的工藝性能,杰出的工藝性能不但要易于加工成各種結構的布局,并且不致因加工而對布局的強度、塑性、耐性等構成較大的晦氣影響。五征奧馳駕駛室必定要有較高的抗拉強度以及較高的塑性與耐性。直到2014年一批奧馳國IV車進了寧波市場,鄭師傅時間趕到銷售點去看了車,試駕后覺得跟心里期待的一樣,第二天就買了這輛奧馳A3汽車。布局在靜載與動載效果下有滿意的應變能力,既可減輕布局脆性損壞的傾向,又能經過較大的塑性變形調整部分應力。
衡量鋼材在通過一定程度變形后的抗拉能力,會直接反映鋼材內部組織的好壞,能夠添加奧馳駕駛室布局的安全保障。五征奧馳駕駛室是您值得信賴的產品,您的每一次選擇,都會讓您滿意。
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。如果搶檔失敗,要試著摩擦停車,這個時候可以利用車身比較堅硬的部位和路邊的障礙物進行摩擦,以此來達到停車脫險的目的。












